Chi phí gửi hàng đi Campuchia tăng mạnh do giá dầu – Cập nhật mới nhất 2026

Trong bối cảnh giao thương giữa Việt Nam và Campuchia ngày càng phát triển, nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới liên tục tăng cao. Tuy nhiên, thời gian gần đây, một yếu tố quan trọng đang tác động trực tiếp đến thị trường logistics chính là giá nhiên liệu tăng phi mã. Điều này khiến nhiều khách hàng đặc biệt quan tâm đến chi phí gửi hàng đi Campuchia và lý do vì sao giá cước có xu hướng tăng.

1. Giá dầu tăng mạnh ảnh hưởng thế nào đến chi phí vận chuyển?

Trước đây, giá dầu tại Việt Nam chỉ dao động khoảng 18.000 VNĐ/lít, nhưng hiện tại đã tăng lên mức 35.000 VNĐ/lít, gần như gấp đôi trong thời gian ngắn. Đây là một biến động cực lớn đối với ngành vận tải.

Đáng chú ý:

• Chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 30% tổng chi phí vận chuyển

• Khi giá dầu tăng gần 100%, chi phí vận hành xe tải cũng tăng đáng kể

• Các doanh nghiệp logistics buộc phải điều chỉnh giá cước để duy trì hoạt động

♦ Điều này đồng nghĩa với việc chi phí gửi hàng đi Campuchia cũng bị ảnh hưởng trực tiếp và khó giữ mức giá thấp như trước.

2. Chi phí gửi hàng đi Campuchia hiện nay có gì thay đổi?

So với trước đây, giá vận chuyển đã có sự điều chỉnh nhẹ đến trung bình tùy theo từng đơn vị:

► Mức giá mới tham khảo

• Hàng nhẹ: 1.500.000 – 1.700.000 VNĐ/cbm (tăng 10–20%)

• Hàng nặng: 5.000 – 8.000 VNĐ/kg

• Hàng cồng kềnh: tăng theo khối lượng quy đổi

• Gửi nhanh: tăng thêm 20–40%

► Nguyên nhân chính:

• Giá nhiên liệu tăng

• Chi phí vận hành (lương tài xế, bảo trì xe) cũng tăng theo

• Nhu cầu vận chuyển tăng mạnh sau dịch

3. Vì sao chi phí dầu ảnh hưởng lớn đến cước vận chuyển?

Trong ngành logistics, đặc biệt là tuyến đường bộ Việt Nam – Campuchia, xe tải là phương tiện chính. Do đó:

• Mỗi chuyến xe tiêu thụ lượng nhiên liệu lớn

• Tuyến đường dài từ TP.HCM đi Phnom Penh hoặc các tỉnh Campuchia cần nhiều giờ di chuyển

• Giá dầu tăng → chi phí mỗi chuyến xe tăng → giá cước buộc phải tăng

 Với tỷ trọng 30% chi phí là nhiên liệu, chỉ cần giá dầu tăng 10% cũng có thể khiến tổng chi phí vận chuyển tăng 3–5%.

4. Doanh nghiệp vận tải đang làm gì để giữ giá ổn định?

Dù chịu áp lực lớn từ giá dầu, nhiều đơn vị vẫn cố gắng tối ưu để giữ mức chi phí gửi hàng đi Campuchia hợp lý:

• Tối ưu lộ trình vận chuyển (giảm quãng đường rỗng)

• Ghép hàng nhiều đơn để tiết kiệm nhiên liệu

• Đầu tư xe tiết kiệm nhiên liệu hơn

• Ứng dụng công nghệ quản lý vận hành

Tuy nhiên, việc giữ giá hoàn toàn như cũ là rất khó trong bối cảnh hiện tại.

5. Khách hàng nên làm gì để giảm chi phí gửi hàng?

Trong bối cảnh giá cước tăng, bạn vẫn có thể tối ưu chi phí bằng cách:

 Gửi hàng ghép

Giúp chia sẻ chi phí nhiên liệu với nhiều đơn hàng khác.

 Tối ưu đóng gói

Giảm kích thước → giảm chi phí quy đổi.

 Lên kế hoạch vận chuyển sớm

Tránh gửi gấp vì chi phí cao hơn.

 Chọn đơn vị chuyên tuyến

Các đơn vị chạy tuyến cố định thường có giá tốt hơn.

 Gửi số lượng lớn

Dễ được chiết khấu sâu hơn.

6. Dự báo chi phí gửi hàng đi Campuchia thời gian tới

Nếu giá dầu tiếp tục duy trì ở mức cao hoặc tăng thêm:

• Giá cước vận chuyển có thể tăng nhẹ 5–10%

• Các đơn vị sẽ áp dụng phụ phí nhiên liệu

• Thời gian giao hàng có thể được tối ưu để tiết kiệm chi phí

Ngược lại, nếu giá dầu giảm, chi phí gửi hàng đi Campuchia cũng có khả năng ổn định trở lại.

7. Kết luận

Sự gia tăng từ 18.000 lên 35.000 VNĐ/lít của giá dầu đã tác động mạnh đến ngành logistics, trong đó có tuyến vận chuyển Việt Nam – Campuchia. Với việc nhiên liệu chiếm đến 30% chi phí, việc điều chỉnh chi phí gửi hàng đi Campuchia là điều khó tránh khỏi.

Tuy nhiên, bằng cách lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp và tối ưu quy trình gửi hàng, bạn vẫn có thể kiểm soát chi phí hiệu quả trong bối cảnh giá cả biến động.